同步带轮传动设计步骤：

1) 简化设计：根据齿轮传动的传动功率、输入转速、传动比等条件，同步轮节径，确定中心距、模数等主要参数。如果中心距、模数已知，可跳过这一步.

2) 几何设计计算：设计和计算齿轮的基本参数，并进行几何尺寸计算。

3) 强度校核：在基本参数确定后，进行的齿面接触强度和齿根弯曲强度校核。

4) 如果校核不满足强度要求，可以返回

同步轮同步带设计的步骤

   1) 同步带轮分单同步带轮和双同步带轮。

   2) 单同步带轮的接触线强度比同等条件下渐开线齿轮高，但弯曲强度比渐开线低。

   3) 同步带轮主要采用软齿面或中硬齿面，采用硬齿面时一般用矮形齿

对于用户来说，都需要使用的同步带轮，才能够在使用带轮的时候，保证其与同步带有很好的配合，并终保证整个设备都有非常好的应用效果呈现出来。因此需要厂家在生产带轮的时候，同步轮批发，注意做好品质保证，广州同步轮，而这是需要厂家在具备生产能力的同时，也注意保证有好的质量管理体系才能够充分做到的。

　　其中要求厂家有好的质量管理体系，首先就是因为对于厂家来说，有好的质量管理体系才能够将同步带轮的生产工作做得更加优化，确保能够在工艺上达到很高的水平，以精良的制作在带轮的质量、性能和精度方面做好保障，从而确保制成的带轮能够达到很高的品质水平。

　　其次是因为有好的质量管理体系对于同步带轮的优质才会有更好的保障，因为对于厂家来说，建立好质量管理体系，能够促进其有话说生产管理，尤其是在很多细节方面进一步优化，可靠保证生产质量。在生产质量有保证的情况下，制造出来的带轮自然是会有优良品质的。

41（带轮与带（包括V带））国际标准化会议于2011年10月24日～27日在英国伦敦召开，我国作为ISO/TC41国和SC3第二秘书国，同时作为SC1、SC3和SC4的P成员国，参加了ISO/TC41/SC1，SC3，SC4和ISO/TC41全会。中机生产力促进中心的全国带轮与带标准化技术，统一组织中国代表团，共有五人参加了本次会议，中机生产力促进中心、全国带轮与带标准化会同步带分研究员参加了本次会议。

这次中国代表团参加带轮与带国际标准化会议，与国外专家进行沟通，及时了解到各分会的工作进展，以及带轮与带国际标准制修订的进行情况，与参会人员和专家建立了联系，为我国承担ISO/TC41、开展国际标准化工作奠定了基础，也为今后我国实质性参与带轮与带国际标准化工作做出了必要的铺垫